喜歡在閒暇時間騎著自行車四處旅遊的自行車愛好者，有了性能佳的自行車後，加裝車燈保護行車安全，更是不可忽略的細節！
這是 NEO，力求設計感、貼近使用者經驗， 讓每位自行車擁有者簡單調整就能裝上它四處跑。但是，哪一款車燈不能直接裝上就上路，NEO 吸引群眾的魅力何在？
「不用靠電池就能發電」
這是一項 NEO 研發團隊 Reelight 正在申請的專利，該技術預計透過由車輪的鋁輪圈產生的渦電流（Eddy Currents），由移動的磁場與金屬導體相交，或是由移動的金屬導體與磁場垂直交會，產生一個在導體內循環的電流，以此作為車燈發亮的電力。
藉此產生的電力，足以用來支撐兩個一瓦的 LED 燈，以及一至兩個用來當備用電力的低耗能 LED 燈上路。在路上行駛時，會有聚光燈照著前頭的路徑，再輔以廣角的尾燈，加強自行車駕駛的視線。
這時候你可能有一個問題：如果車子是靠著行駛間的產生的磁力來發電？那車停之後怎麼辦？晚上突然沒燈不是很危險嗎？
NEO 也想到了這一點。在你停紅綠燈的時候，會自動切換到備用電力模式（Back-up System） ，這時就是低耗能 LED 燈發揮作用的時候！無論白天或黑夜，行車安全一直是 Reelight 研發時的重點項目。
減少 35% 的意外發生率、提高 85% 上路安全
根據 Reelight 一份針對 4000 名自行車車手的研究報告，電磁感應得以減少 35% 的意外發生率。除此之外，高達 85% 的使用者表示，當騎車時有了這樣的車燈，會讓他們覺得更安全。
NEO 功能介紹
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磁力發電
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118 流明
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備用電力
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免電池
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無磨擦力
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環保節能
那要裝這樣的車燈會不會很困難？力求貼近使用者需求的 NEO，讓使用者只要裝上螺紋帶後調到合適的位置，再用手拴緊車燈，在 30 秒內完成安裝。
安裝範例：
集資現況
NEO 在今年 10 月底上 Kickstarter 募資，專案已於 12 月 9 日完成，成功吸引將近 2000 名群眾，募得了 10 萬 3000 元美金（約 335 萬台幣）。由於更換新供應廠商，原訂 12 月的出貨計劃，改為明年二月出貨。如果對 NEO 的技術感到好奇，或是想要入手這樣一款車燈，不妨到他們的專案頁面關注他們的最新進度吧！
