想當一個環保愛地球的都會時尚型男，怎麼那麼難？
如果每天騎自行車上班，不再是汗水、雨水與淚水交織的狼狽征途，而是輕快、愉悅，好像一場追逐風向的旅途，是不是會讓你對通勤的代步工具有更浪漫的想像？
Sliders™ 日常電動自行車提供另一種通勤方式的可能，擺脫傳統電動輔助自行車笨重呆板的印象，車架俐落輕盈，充滿各種擴充可能性，七速變速配上 350W 高動能電機動力輔助，輕鬆達到最高 25km/H 的時速。
當城市車水馬龍的尖峰時段，腳踩踏板，輕鬆自如穿梭其中，微微瞇起眼睛，享受速度帶起的涼風，這就是生活。
國際金獎肯定，台灣設計的實力
這並不是 Sliders 的設計師 Paul 第一次參與群眾集資， 2015 年，他就曾在嘖嘖上發表第一個集資計畫，Sliders™-滑板折疊自行車 ，這一台可折疊、可騎乘，也可滑行的自行車，顛覆了過去對自行車騎行的想像，這個創意，曾獲得交通載具設計最大獎義大利 A’ Design Award Transportation design 白金首獎。此後還有針對載物需求的皮卡騎士的載貨夢想 / Sliders™-PickUP皮卡車，也在嘖嘖上集資獲得破百萬的好成績。
Sliders 設計師兼創辦人 Paul 笑著說：「到了第三次集資，我們希望更多人能一起進來參與設計、創造，一起進來玩這個遊戲。」
群眾集資，創造對話的場域
當然，團隊的發展不是這麼一帆風順的，「我們曾經自己也有賠過錢，在摺疊車之前，我們曾經生產過一批不能折疊的，那時自己覺得造型很好看、配備不錯，定價也不高，可是大家就是想買折疊的，所以最後那批車還在倉庫裡面。」 Paul 大方地分享過去曾經失敗的生產經驗，加上第一次集資的成功，他開始更重視消費者的聲音。
「我們也曾經新創過，當時發現自己離消費者很遠很遠，遠到不知道大家在哪，大家是誰。群眾集資是一個很好的起步，讓自己的品牌跟產品可以獲得反應。」不過相對來說，如果產品本身的設計與細節不夠成熟，很容易引來網友的討論與質疑。
群眾集資不只是要大家來買東西，更重要的是創造一個提案者和贊助者互動、對話的場域，「我們可能知道消費者大概想要什麼東西，可是最精準的是你們告訴我真正的需求是什麼，我們就能把它實現。」像此次 Sliders 抽換式電池、七段變速等功能，都是在贊助者敲碗期待下推出的功能。
本來團隊沒有設計七段變速是因為車款主打「通勤」需求，加以電動力輔助，在一般道路上騎乘應該非常輕鬆。不過卻有贊助者提出想要和朋友一起遠行、騎山路，因此希望能夠加上變速功能，「即便這可能跟我們本來設想的不一樣，我們就是盡最大可能的去實現他們的需要。」
生活的主張，從消費選擇開始
即便群眾不是專業人士，但他們知道自己的需求，知道自己想一種要怎樣的騎乘體驗，Sliders 日常電動自行車，就是使用者性格的延伸，對生活的自我主張。
在這樣的設計前提下，Sliders 採用特殊的延伸性車架，讓車子能夠適應各種情境，隨心所欲的附加上擴充性的配件諸如：籃子、拖車、杯架、雨傘架等等⋯⋯，適合每一個人個性化的需求。
「自行車很好玩，他的設計其實困難在於他要用很少的東西去完成功能。」 Paul 提道， Sliders 車架的每一個部分都起碼有兩個功能以上，中間的橫桿維持車體的通透感又有擴充性功能，還能創造出中間的置物空間，團隊努力在既定的自行車形象中，去創造更多可自由運用的的空間。
使用 App 控制的技術，以及首創「丟車賠車」服務也是基於更貼近使用者需求的考量，車上配備不再只有冷冰冰的儀表版，而是以更直觀、人性化的手機 App 作為擴充套件，同時搭配 GPS 防盜定位功能與導航地圖， Sliders 讓騎車成為一項更智慧與便利的移動方式。
共享單車的衝擊後，留下了什麼？
Paul 表示，自行車的等級與價格範圍非常廣，從一台幾千塊、上萬、幾十萬的都有，而過去幾年共享單車在短時間內快速竄起，龐大的數量成長，給自行車業者帶來嚴峻的考驗。市場上騎車的人變多了，買車的人卻變少了，自行車產業內掀起了一波優勝劣敗的淘汰戰。
在這波浪潮的推進中，也讓 Sliders 更清晰地找到自己的品牌定位，並透過共享單車的 IOT 技術，延伸開發出此次 Sliders 的 GPS 防盜服務。
「因為工廠其實常常不知道自己要做什麼來賣，而戶也常覺得為什麼工廠做的這麼糟，他買不到他想要的。這就是我們在中間做潤滑劑的原因，這是我們最大的價值。」
於是 Sliders 讓品牌用更有彈性、靈活的策略，去回應使用者的需求，連試乘會都像是街頭游擊戰，隨意在一個定點，就能展開街頭試乘。同時 Sliders 也不再僅止於一種外型帥氣俐落的代步工具，更能化身騎乘者生活的一部份。
隨時 On call 開放預約，試乘等你來體驗
剛舉辦完高雄試乘會的 Paul ，也從試乘者身上得到滿滿的回饋，正在針對 Sliders 進行細節的修改與優化。「大家越多的支持與回饋，我們就能做到越多的事。」 Paul 也直言 GPS 防盜設計其實應該是一項基礎設計，希望透過第一批量產的車型，讓防盜概念不再只是停留在鎖個腳踏車鎖上，可以透過科技做到更多，若是這樣的智慧防盜設計能夠普及「那小偷看到都不敢偷了！」
如果你也對這款漂亮、智慧又帥氣的電動自行車有興趣，如果你也喜歡台灣設計的創意，如果你也想嘗試通勤工具不一樣的想像，心動的朋友請大膽開口，在集資結束前，都能夠聯繫團隊進行街頭騎乘體驗！你也可以騎著 Sliders ，化身街頭一道風景。
（本文圖片來源為 Sliders 團隊提供與群眾觀點拍攝）
>>> 點此前往 Sliders 日常電動自行車集資頁面
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